Piła szablasta

Bosch GSA 18V-LI C

Body + walizka L-BOXX

Urządzenia są fabrycznie nowe, zapakowane w oryginalne opakowanie producenta

Zawartość opakowania:

• Piła szablasta Bosch GSA 18V-LI C
• 3 brzeszczoty typu S
• wkład do walizki na na urządzenie i ładowarkę
• walizka z tworzywa sztucznego L-BOXX 136

Parametry techniczne:

• Napięcie akumulatora 18 V Li-Ion PREMIUM (litowo-jonowy)
• Pojemność akumulatora -
• Prędkość skokowa od 0 do 3.050 obr/min (regulowana)
• Maksymalna głębokość cięcia w drewnie 200 mm
• Maksymalna głębokość cięcia w stali 16 mm
• Maksymalna średnica cięcia rur stalowych 100 mm
• Długość skoku brzeszczotu 28 mm
• Uchwyt narzędziowy z systemem SDS – brzeszczoty typu S
• Ciężar włącznie z akumulatorem 2,5 kg

Profesjonalna piła szablasta model GSA 18V-LI C firmy BOSCH to specjalistyczne urządzenia o niezwykle kompaktowej budowie, dzięki czemu w trakcie cięcia zapewnia perfekcyjne manewrowanie i doskonałe prowadzenie zwłaszcza w ciasnych i trudno dostępnych miejscach. Nowy napęd oscylacyjny piły z łożyskiem kulkowym bazuje na sprawdzonej technice wykorzystywanej w młotach udarowo-obrotowych. Wytrzymały mechanizm oscylacyjny z węglików spiekanych w optymalny sposób amortyzuje drgania i zapewnia urządzeniu bardzo długą żywotność – nawet w ekstremalnie ciężkich warunkach pracy. Bardzo dobre zabezpieczenie osi skokowej przed wodą i wilgocią wydłuża okres eksploatacji urządzenia.

Precyzyjna, akumulatorowa piła szablasta jest optymalnym narzędziem do wielu zastosowań dla elektryków, instalatorów i profesjonalistów zajmujących się wykończeniem wnętrz – można nią ciąć lub przycinać rury metalowe i pokrycia z blachy, jak również wycinać różnego rodzaju otwory w okładzinach drewnianych i ściankach z płyty gipsowo-kartonowej.

Dodatkowo piła szablasta GSA 18V-LI C BOSCH została wyposażona w najnowsze systemy przeciw przeciążeniowe – system elektronicznej ochrony ECP oraz system zarządzania energią cieplną.

System elektronicznej ochrony ECP (Electronic Cell Protection) firmy BOSCH dzięki któremu okres użytkowania akumulatora i silnika został wydłużony kilkukrotnie, chroni on akumulator i silnik przed przeciążeniem i przegrzaniem oraz z zapobiega przed głębokim rozładowaniem akumulatora.

System zarządzania energią cieplną oraz system ochrony silnika EMP (Electronic Motor Protection) firmy BOSCH to system, który reguluje pracą urządzenia w przypadku zagrożenia przegrzaniem. Zapewnia optymalne odprowadzenie ciepła, obniża temperaturę silnika i akumulatora, w trakcie pracy chroni ogniwa i silnik przed nadmiernym nagrzaniem.